貨運保通(tōng)保暢、穩住經濟大(dà)盤。今年(nián)1月(yuè)至6月(yuè)，鐵(tiě)路(lù)貨運交出亮(liàng)眼成績單——國(guó)家(jiā)鐵(tiě)路(lù)貨物(wù)發送量持續保持高(gāo)位運行(xíng★)，累計(jì)發送19.46億噸，同比增加1.02億噸、增長(cháng)5.5%；國(guó)家(jiā)鐵(tiě)路(lù)日(rì)均裝車(chē)完成17.8萬車(chē)，同比增加1萬車(chē)、增長(cháng)5.9%，為(wèi)服務經濟社會(huì)平穩健康發展大(dà)局提供了(le)強有(yǒu)力的(de)運輸支撐。

今年(nián)以來(lái)，中國(guó)國(guó)家(jiā)鐵(tiě)路(lù)集團有(yǒu)限公司黨組堅持以習(xí)近(jìn)平總書(shū)記重要(yào)講話(huà)和(hé)對(duì)鐵(tiě)路(lù)δ工(gōng)作(zuò)的(de)重要(yào)指示批示精神為(wèi)根本遵循，堅決貫徹落實黨中央、國(guó)務院關于穩住經濟大(dà)盤、做(λzuò)好(hǎo)物(wù)流保通(tōng)保暢工(gōng)作(zuò)的(de)部署要(yào)求，充分(fēn)發揮鐵(tiě)路(lù)在綜合交通(tōng)運輸體(tǐ)系中λ的(de)骨幹作(zuò)用(yòng)，積極服務經濟社會(huì)發展大(dà)局，高(gāo)效統籌疫情防控和(hé)鐵(tiě)路(lù)運輸，充分(fēn)彰顯了(le)國(✔guó)鐵(tiě)企業(yè)的(de)責任擔當。

聚焦“四保”目标任務，國(guó)鐵(tiě)集團深入開(kāi)展貨運增運增收大(dà)會(huì)戰攻堅戰，充分(fēn)發揮全國(guó)鐵(tiě)路(lù♥)“一(yī)張網”和(hé)集中統一(yī)調度指揮的(de)優勢，統籌運用(yòng)線路(lù)、機(jī)車(chē)、車(chē)輛(liàng)資源，充分(fēn)運用(yòng)配合防♥疫部分(fēn)客車(chē)停開(kāi)釋放(fàng)出的(de)運輸能(néng)力，最大(dà)限度擴充鐵(tiě)路(lù)貨運能(néng)力，貨物(wù)發送量₽、裝卸車(chē)數(shù)、集裝箱裝車(chē)量、貨運周轉量等多(duō)項指标屢創曆史新高(gāo)。

國(guó)鐵(tiě)集團堅持靠前服務、主動對(duì)接，對(duì)關系國(guó)計(jì)民(mín)生(shēng)的 (de)電(diàn)煤、糧食、化(huà)肥等重點物(wù)資實行(xíng)精準保供，重點物(w∞ù)資運輸暢通(tōng)高(gāo)效。

——“充分(fēn)滿足、應裝盡裝”，電(diàn)煤運輸保障有(yǒu)力。鐵(tiě)路(lù)部門(mén÷)持續開(kāi)展電(diàn)煤保供行(xíng)動，用(yòng)好(hǎo)北(běi)煤南(nán)運、西(xī)煤東(dōng)運主要(yào)通(tōng)道(dào)能(n₹éng)力，加大(dà)陝西(xī)、山(shān)西(xī)、內(nèi)蒙古、新疆等主産區(qū)煤炭外(wài)運力度，浩吉、唐包、瓦日(rì)鐵(tiě)路(lù)煤炭運量同比分(fēn)别增長(cháng)49.5%、13.6%、25.6%。針對(duì)部α分(fēn)地(dì)區(qū)電(diàn)煤供應緊張情況，國(guó)鐵(tiě)集團先後下(xià)達15批電(diàn)煤保供調度令，對(duì)13省270餘家(jiā)電(di♦àn)廠(chǎng)實行(xíng)精準保供，解燃“煤”之急。1月(yuè)至6月(yuè)，國(guóα)家(jiā)鐵(tiě)路(lù)發送煤炭10.4億噸，同比增長(cháng)7.9%，其中電(diàn)煤6.9億噸、同比增長(chán✔g)9.1%。

——強化(huà)兩端接駁，确保快(kuài)速送達。國(guó)鐵(tiě)集團與地(dì)方政府和(hé)重點企業(yè)加強溝通(tōng)協調，動态掌握運輸需求，精心制(zhì)訂物<(wù)流方案，科(kē)學調配運力，開(kāi)辟綠(lǜ)色通(tōng)道(dào)，對(duì)重點物(wù)資實行(xíng)優先裝車(c®hē)、優先挂運、優先卸車(chē)，全力保障物(wù)流暢通(tōng)和(hé)人(rén)民(mín)群衆生(shēng)産生(shēng)活急需。1月(yuè)至6月(yuè)，國(guó)∑家(jiā)鐵(tiě)路(lù)發送糧食、化(huà)肥等涉農(nóng)物(wù)資8826萬噸，同比增長(chán‍g)15.9%。在嚴峻複雜(zá)的(de)疫情形勢下(xià)，鐵(tiě)路(lù)部門(mén)進一(yī)步強化(huà)使命擔當，高(gāo)效完成援港、援滬、援吉運輸任務，采用₽(yòng)定制(zhì)專列、高(gāo)鐵(tiě)快(kuài)運及行(xíng)李車(chē)等運輸方式，将防疫、生(shēng)活物(wù)資及時(shí)運抵重點城(ch∞éng)市(shì)，有(yǒu)效緩解了(le)供應緊張局面。

國(guó)鐵(tiě)集團加強中歐班列和(hé)西(xī)部陸海(hǎi)新通(tōng)道(dào)班列運輸組織™，國(guó)際聯運穩中有(yǒu)進，助力高(gāo)質量共建“一(yī)帶一(yī)路(lù)”。

——中歐班列開(kāi)行(xíng)數(shù)量和(hé)質量穩步提升。國(guó)鐵(tiě)集團發揮中歐♣班列戰略通(tōng)道(dào)作(zuò)用(yòng)，統籌用(yòng)好(hǎo)西(xī)、中、東(dōng)通(tōng)道(dào)能(né‍ng)力，積極推進阿拉山(shān)口、二連浩特、滿洲裡(lǐ)等口岸擴能(néng)改造，用(yòng)好(hǎo)95306→“數(shù)字口岸”系統，與沿線各國(guó)鐵(tiě)路(lù)部門(mén)加強合作(zuò)，開(kāi)辟跨越裡(lǐ)海(hǎ↓i)、黑(hēi)海(hǎi)經羅馬尼亞進入歐洲的(de)南(nán)線新徑路(lù)，實現(xiàn)中歐班列穩定開(kāi)行(xíng)。1月(y☆uè)至6月(yuè)，中歐班列累計(jì)開(kāi)行(xíng)7473列、發送72萬标準箱，同比分(fēn≠)别增長(cháng)2%、2.6%，綜合重箱率達98%。

——西(xī)部陸海(hǎi)新通(tōng)道(dào)海(hǎi)鐵(tiě)聯運集裝箱班列運量實現(xiàn)強勁增長(cháng)。上(shàng)半年(nián)，西(xī)部陸海‌(hǎi)新通(tōng)道(dào)海(hǎi)鐵(tiě)聯運集裝箱班列累計(jì)發送貨物(wù)37.9萬标準箱，同比增長(cháng)33.4%，✘班列圖定線路(lù)由9條增至12條。國(guó)鐵(tiě)集團充分(fēn)發揮西(xī)部陸海(hǎ'i)新通(tōng)道(dào)班列運輸協調委員(yuán)會(huì)作(zuò)用(yòng)，加快(kuài)基礎設施和γ(hé)智能(néng)化(huà)建設，不(bù)斷提升班列運輸效率和(hé)開(kāi)行(xíng)質量，為(wèi)促進國(guó)內(nèi)國(guó)際雙循環注入強勁動力。

國(guó)鐵(tiě)集團持續推進貨運服務提質增效，努力在深化(huà)貨運組織改革上(shàng)取得(de)新成效。

——積極推動“公轉鐵(tiě)”運輸，大(dà)力發展多(duō)式聯運。國(guó)鐵(tiě)集團對(duì)标中央碳達峰、碳中和(hé)目标♠要(yào)求，加快(kuài)發展集裝箱海(hǎi)鐵(tiě)聯運，緊密銜接公路(lù)、海(hǎi)運、內(nè&i)河(hé)等交通(tōng)運輸方式，提升綜合運輸服務能(néng)力；完善敞頂箱集疏運體(tǐ)系、擴大(dà)辦理(lǐ)站(zhàn)覆蓋範圍、探索建設自(zì)動化(huà)集裝箱場(±chǎng)站(zhàn)，加快(kuài)多(duō)種運輸方式融合發展步伐。1月(yuè)至6月(yuè)，國(guó)家(jiā)鐵(tiě)路(lù)集裝箱日(rì♠)均裝車(chē)41702車(chē)，同比增長(cháng)19.9%；鐵(tiě)水(shuǐ)聯運完成569萬标準箱，同比增長(cháng)31δ.1%。

——鐵(tiě)路(lù)95306平台穩定運行(xíng)，鐵(tiě)路(lù)貨運便利化(huà)程度和(hé)貨主體(tǐ)驗大(dà)幅提升。國(guó)鐵(tiě)集團繼成功打造全球γ最大(dà)的(de)鐵(tiě)路(lù)客票(piào)實時(shí)交易系統12306之後，于2021年(nián)對(duì)鐵(tiě)路(lù)貨運電(diàn)子(zǐ)←商務平台進行(xíng)整體(tǐ)升級改版，鐵(tiě)路(lù)貨運服務實現(xiàn)重大(dà)‌變革，鐵(tiě)路(lù)貨運業(yè)務完成數(shù)字化(huà)轉型。半年(nián)多(duō)來(lái)，鐵(tiě)路(lù)95306平台累計φ(jì)網上(shàng)辦理(lǐ)貨運業(yè)務2500萬單，涉及貨物(wù)19億噸。

疫情要(yào)防住、經濟要(yào)穩住、發展要(yào)安全。國(guó)鐵(tiě)集團将始終堅持₽國(guó)家(jiā)鐵(tiě)路(lù)的(de)戰略定位，始終牢記“國(guó)之大(dà)者”，以實現(xiàn)“四保”目标任務、全力保通(tōng)保暢的(d↑e)實際行(xíng)動，為(wèi)穩住經濟大(dà)盤作(zuò)出更大(dà)貢獻。